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交通运输铁矿石货量增多BDI止跌回升

发布时间:2019-08-14 19:37:03

交通运输:铁矿石货量增多 BDI止跌回升 2011-06-20 类别: 机构: 研究员:

[摘要]

内容摘要:

本周BDI在BCI的带动下微幅上涨。铁矿石货量增加,澳洲铁矿石供货商继续租入现货船,BCI市场运价回升。BPI在煤炭和南美谷物货盘的拉动下,现货市场和远期市场双双走高,但周末二者上涨乏力,租金开始走低。我国发改委拟下调煤炭进口增值税,将有利于增加煤炭进口。

本周波罗的海原油运输指数小幅反弹。VLCC:海湾市场,需求仍以亚洲货盘为主,运费低位平稳震荡;西非市场需求减少,依旧受苏伊士型船拖累,运费低位震荡。苏伊士型船:西非市场需求大幅增加,运价与上周基本持平;地中海/黑海市场运费小幅下跌。阿芙拉型船:北海市场成交增加,但运力过剩,运费不佳;黑海/地中海市场成交增加带动运费上涨;加勒比航线需求平稳,运费相对稳定。

成品油运输市场成交活跃,BCTI触底反弹。

由于市场担忧希腊债务危机升级及全球经济放缓,国际油价暴跌。

中国沿海散货运价指数走势较平稳。各火电厂加大煤炭补库存力度,秦皇岛港煤炭库存下降,我国沿海煤炭运价上涨0.6%;沿海金属矿石运价下跌1.5%;南北玉米价差拉大,粮食装船量增加,但运力相对过剩,致使沿海粮食运价下跌1.7个百分点。

本周中国出口集装箱运价指数基本保持不变,新版上海出口集装箱运价指数较上周下跌1.5%,主要航线呈现小幅下跌态势。欧洲航线:

需求与上周持平,平均舱位利用率在九成左右,市场运价下跌1. %;地中海航线:货量充沛,平均舱位利用率在95%以上,运价基本持平于上周;北美航线:货量回升乏力,平均船舶舱位利用率降至八成左右,船公司开始取消北美航线旺季附加费,美西和美东航线运价分别下跌 .7%和1.2%;日本航线:运费基本不变,平均舱位利用率维持在七成左右。

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