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Uber慢性病专车司机刷空单海口商家

发布时间:2020-02-14 21:45:26

Uber慢性病:专车司机刷空单

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郭梦仪

从打车软件、专车软件,再到拼车软件,方便出行的各家软件公司正渐渐成为人们生活的一部分。而为了争夺市场份额,各大公司也是铆足了劲,纷纷推出 补贴 进入烧钱大战。不过,高额补贴也逐渐催生出了灰色职业:刷单。

而与当年打车软件渐入江湖时期不同,经过一年多的发展,刷单已逐步成为各家出行软件没法摆脱的 慢性病 。

据《中国经营报》调查发现,为了方便刷单,刷单者与司机组建了无数群和群方便交易。随着双方需求的扩大,刷单软件、刷单乃至刷单账号都在上大肆叫卖,从软件、硬件,再到平台和人员,刷单显然已成为一个产业链条,来服务想偷懒的司机,从中获利。

刷单成专车软件的 慢性病

刷单现象存在的缘由,是由于各家打车软件的补贴金额已超出了正常接单的收入。目前,各家出行软件的主要竞争手段之一就是补贴。

比如Uber,在5月份司机若做满了20单,下周早晚高峰单就可以拿到车费三倍以上的补贴;6月份前期时,如果司机一周满30单,就有7000元的补贴。不仅如此,早晚高峰的补贴较高,分别是1.6倍和3.2倍,这个时段也是刷单的高峰时段。有些司机为了补贴的车费,就会找人刷单。据悉,Uber刷单军团遍布全国大城市,分布于北京、上海、广东、辽宁、云南等地。

某Uber司机向表述了刷单的全过程。其泄漏,有专门的刷单群和群让刷单人和司机建立联系,比如以 护士给病人打针 的暗号暗示有生意。Uber的刷单价格不超过90元车费,总共收费40元,高峰期另加10元。做满10单,每单返利5元。

该司机透露,每个刷单人都能保持用10几个号来做接单,一直到能接到自己司机的单才停止。 Uber有GPS定位,不跑是不能结算的,司机就通过空跑完成订单,以此类推。 上述司机透露,在一周满30单补贴7000元的时候,很多司机都采取短途订单的刷单方式立即刷到了30单的量并拿到了补贴。

随着打车软件、专车软件的逐步普及,刷单也愈来愈普遍, 职业刷单人 的出现也使得刷单正式成为全部出行软件的 慢性病 。有在Uber和滴滴同时做的司机曾向透露,刷单重灾区是Uber。

其表示,一方面Uber相比滴滴快的来讲补贴更高,有时候补贴并没有里程限制,通过空跑可以完成补贴要求;另一方面,Uber的计费周期为一周,无论是高峰补贴、还是满单补贴都是周结。 不像滴滴快的都是月结,完成任务比较困难 。

职业刷单构成生态

之所以刷单成为了慢性病,缘由除了屡禁不止之外,其自然而然形成的生态链条也让刷单在未来变得更加难以根除。

目前,职业刷单人还会给司机提供一条龙服务,乃至只需要提供司机账号密码,也不用出车,其余都由职业刷单人操作,就可收钱。分成上,职业刷单人收取车费加佣金,司机接收补贴。这期间,司机只需要提供自己的账号和密码,其他都是电脑虚拟操作,包括虚拟定位、定位跟踪、自动行驶、自动接单以及乘客端自动下单。

而根据的调查,目前服务于职业刷单人的整个产业链包括应用软件、专业、专车账号、优惠券等等也早已形成了一种生态,并开始逐步成熟。

根据了解,职业刷单人需要的是多个账号和号,并且有反侦察能虚拟GPS的以及软件,有时候也需要有优惠券来提供支持。而这些东西,除了在各个刷单专业群中有销售之外,在某络平台上也应有尽有。

在某络平台上搜索Uber,便会弹出47页内容,均是销售 专业 的,价格在200到1000多元不等,之中都装有模拟定位,而且可以一键同时改串号、机型和MAC,避免专车软件侦查。乃至有专门的sim卡开卡器,方便号转换。

对此事,联系了Uber相关负责人,截止到发稿时间,此负责人并未给回复。

企业与司机间的博弈

虽然刷单严重,但在激烈的市场环境当中,补贴暂时无法取消,企业与刷单人之间的博弈便在各个出行软件之中悄悄对招。

对刷单,我们有反作用力机制,应该说我们与他们一直在进行博弈,其实就是看谁跑得快。 一名专车企业人士在接受采访时表示,每次出现加速器或者司机新的刷单方式时,公司都会有相应的反作用力部门,对产品做重新的设计或者加重反作用力动作。

除修复bug,考查司机的取消率也是一种手段。各家企业都将司机定单的取消率作为衡量补贴发放的标准,这个取消率基本上都在20%以下。除此以外,定期核对司机路线,包括乘客推荐和司机接单,其定单是不是很多的时间以内都是同一个乘客,也是手段之一。不仅如此,不少公司还会与租赁企业联手,将刷单率与租赁企业和旗下司机挂钩,以期减少刷单现象。

但是,刷单情况依旧屡禁不止。易观国际分析师张旭指出,刷单将会长时间存在,其原因还是有利可图,获得利润相比付出的成本来说更大。而目前刷单手段的高明,已很难让各家软件公司从技术上分辨是真实定单还是虚假订单。而如果增加监测机制,很容易误伤到正常接单的司机和乘客。 比起误伤造成的影响,放过几个虚假定单的影响其实更小 。

遭到刷单的影响,Uber的业务量也备受质疑。公然资料显示,美国站Quartz报道发表题为《假司机假乘客造就Uber在华高速增长假象》,称有中国用户注册多个Uber账号假冒司机、乘客进行刷单,Uber对外宣称的 在中国每天完成10万订单 等数据存在水份。

张旭认为: 对Uber来讲,他们更多需要的是中国市场的用户和定单数量。 其认为,Uber近期也专门成立了中国分公司。而从融资的角度考虑,Uber与资本方讲得则是其平台的用户增长率和定单增长率。目前无论刷单率有多少,Uber的订单量增量到达期望的标准,对Uber来说是比较适合的。

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